Взаимодействие с заказчиком и техническое руководство процессом создания сертификационных отчетов по прочности для установок различных механических систем самолета. Выполнение статических расчетов на прочность элементов фюзеляжа и оформление сертификационных отчетов.

Оформление сертификационных расчетов на прочность (нервюры крыла, кронштейны кабельной сети, кронштейны гидравлической системы). Применение элементов программирования на VBA при оформлении отчетов в MS Excel.

- Оперативная оценка и разработка рекомендаций по решению технических проблем (с точки зрения обеспечения норм прочности) возникающих при опытном производстве первых образцов самолета SSJ-100, а также в результате первых летных испытаний. - Выпуск конструкторской документации (КД) (документов технических электронных), служебных записок на запуск КД в производство, извещений об изменении КД на этапах производства первых опытных образцов и серийного производства; - Работа по запросам на отклонение/отступление от конструкторской документации (разработка вариантов ремонта конструкций имеющих производственные дефекты). - Cоздание КЭ модели двери багажно-грузового отсека совместно с каркасом дверного проема пассажирского самолета SSJ-100 с последующим анализом жесткости конструкции при наддуве фюзеляжа, в результате чего было проведено эффективное усиление каркаса.

- силовой расчет испытательного стенда-фрагмента кессона ОЧК отечественного боевого самолета пятого поколения T-50. - 3-D моделирование деталей и сборок в Unigraphics (шпангоуты, нервюры, лонжероны крыла, кронштейны, фитинги)

Расчеты с использованием программ КЭ анализа (линейная и нелинейная статика, динамика (свободные и вынужденные колебания, определение собственных частот и форм колебаний), устойчивость, контактные задачи): - создание КЭ модели головной части фюзеляжа модификации самолета СУ-27 с последующим анализом частот и форм собственных колебаний, устойчивости нижней панели; - создание КЭ модели рампы самолета СУ-80ГП с последующим расчетом на жесткость; - создание КЭ модели стабилизатора самолета СА-20П (одномоторная модификация легкого самолета амфибии Бе-103) с последующим силовым расчетом, по результатам которого была спроектирована конструкция, впоследствии успешно прошедшая статические и летные испытания; - создание КЭ модели защитного устройства воздухозаборника боевых самолетов семейства СУ-27 (оребренная перфорированная титановая панель) с последующим расчетом на жесткость при действии поля воздушного давления.

Машиностроительный / Механика деформируемого твердого тела, Диплом / Кандидат технических наук

Машиностроительный / Динамика и прочность машин, Диплом / Инженер

Московское представительство компании MSC.Software corp., г. Москва, Сертификат

Московское представительство компании MSC.Software corp., г. Москва, Сертификат

Комсомольский-на-Амуре государственный технический университет, Сертификат